Dyskusja:Statek - Statek handlowy - Historia wersji

Gordian: UWAGA! Usunięcie treści (strona pozostała pusta)!

2014-08-13T09:18:45Z

UWAGA! Usunięcie treści (strona pozostała pusta)!

Gordian o 08:48, 13 sie 2014

2014-08-13T08:48:09Z

Gordian o 19:58, 12 sie 2014

2014-08-12T19:58:12Z

Gordian: Utworzono nową stronę "Kategoria:Potwór {{Szablon: BoczneZdjęcie|Stocznia_statekhandlowy.jpg}} =Opis= Koga to jednomasztowy żaglowiec handlowy dominujący w większości flotylli kupiec..."

2014-08-12T19:41:18Z

Utworzono nową stronę "Kategoria:Potwór {{Szablon: BoczneZdjęcie|Stocznia_statekhandlowy.jpg}} =Opis= Koga to jednomasztowy żaglowiec handlowy dominujący w większości flotylli kupiec..."

Nowa strona

[[Kategoria:Potwór]]
{{Szablon: BoczneZdjęcie|Stocznia_statekhandlowy.jpg}}
=Opis=
Koga to jednomasztowy żaglowiec handlowy dominujący w większości flotylli kupieckich w tej części świata. Okręt ten charakteryzuje się płaskodennym kadłubem oraz pękatymi burtami przywodzącymi na myśl pływającą beczkę. Dość nikłe, bo tylko 3 metrowe zanurzenie pozwala tej jednostce na pływanie blisko brzegów, co stanowi dodatkowe zabezpieczenie z uwagi na jej praktycznie zerowy potencjał bojowy. Jedyny maszt okrętu wyposażony jest ożaglowanie rejowe, składające się najczęściej z jednego dużego żagla. Pierwsze kogi miały na prawej burcie wiosło sterowe, które zastąpił ster zawiasowy na wysokiej rufie, poruszany rumplem. Cechą wyróżniającą sylwetkę kogi były wysokie kasztele z blankami, znajdujące się na dziobie i rufie. Pod kasztelami znajdowały się pomieszczenia mieszkalne załogi i kupców, zaś pozostałe miejsce przeznaczano na przestrzeń ładunkową. Jeśli chodzi o wymiary kog, to nie były one małymi okrętami, gdyż ich długość dochodziła do 25 metrów przy szerokości około 5 metrów. Wyporność około 1000 ton pozwalała na bezproblemowe przewożenie nawet 300 ton ładunku. Standardową załogę tych okrętów stanowiło 10 marynarzy, lecz zazwyczaj w przypadku rejsów konwojowych na pokładzie znajdowało się od 3 do 5 osób.

==Statystyki==
'''Statek:''' grotmaszt 
'''Kategoria:''' I 
'''Wytrzymałość:''' 40 
 
'''Statek:''' dziób 
'''Kategoria:''' I 
'''Wytrzymałość:''' 80 
 
'''Statek:''' burta 
'''Kategoria:''' I 
'''Wytrzymałość:''' 60 
 
'''Statek:''' rufa 
'''Kategoria:''' I 
'''Wytrzymałość:''' 60 

=Technika walki=
Kogi jako typowe jednostki handlowe nie posiadają praktycznie żadnego potencjału bojowego. W przypadku walki kapitanowie zazwyczaj starają się uciec przed przeciwnikiem chowając się na płytszych wodach lub szukają pomocy wśród okrętów eskortowych, które zwykle towarzyszą konwojom.

==Ataki==
*'''Abordaż''' - Najczęściej stosowanym rodzajem walki między dwoma jednostkami jest abordaż, który polega na inwazyjnym wkroczeniu na pokład wrogiego statku. Burty obu statków są wtedy złączone lub znajdują się w odległości do 1 metra od siebie.

=Umiejętności=
*brak

=Słabe punkty=
*'''Podatność na ogień''' - Statek jest podatny na ogień w związku, z czym zaklęcia z żywiołu ognia otrzymują +10 punktów do siły czaru.

*'''Zależność od wiatru''' - Jako żaglowiec szybkość i mobilność brygu zależna jest od siły wiatru. W czasie "ciszy" okręt traci całkowicie mobilność.

*'''Żaglowiec''' - zniszczenie głównego masztu okrętu skutecznie go unieruchamia, sprawiając, że staje się on podatny na ataki.

=Trofea=
*brak

← poprzednia wersja		Wersja z 09:18, 13 sie 2014
Linia 1:		Linia 1:
−	~~[[Kategoria:Potwór]]~~
−	~~{{Szablon: BoczneZdjęcie\|Stocznia_statekhandlowy.jpg}}~~
−	~~=Opis=~~
−	Koga to jednomasztowy żaglowiec handlowy dominujący w większości flotylli kupieckich w tej części świata. Okręt ten charakteryzuje się płaskodennym kadłubem oraz pękatymi burtami przywodzącymi na myśl pływającą beczkę. Dość niewielkie, bo tylko 3 metrowe zanurzenie pozwala tej jednostce na pływanie blisko brzegów, co stanowi dodatkowe zabezpieczenie z uwagi na jej praktycznie zerowy potencjał bojowy. Jedyny maszt okrętu wyposażony jest ożaglowanie rejowe, składające się najczęściej z jednego dużego, prostokątnego żagla. Pierwsze kogi miały na prawej burcie wiosło sterowe, które zastąpił ster zawiasowy na wysokiej rufie, poruszany rumplem. Cechą wyróżniającą sylwetkę kogi są wysokie kasztele z blankami, znajdujące się na dziobie i rufie. Pod kasztelami znajdują się pomieszczenia mieszkalne załogi i kupców, zaś pozostałe miejsce przeznacza się zwykle na przestrzeń ładunkową. Jeśli chodzi o wymiary kog, to nie były one małymi okrętami, gdyż ich długość dochodziła do 25 metrów przy szerokości około 5 metrów. Wyporność 1000 ton pozwalała na bezproblemowe przewożenie nawet 300 ton ładunku, co nawet przy niewielkiej prędkości 5-7 węzłów było i tak nieosiągalne dla konwojów lądowych. Standardową załogę tych okrętów stanowiło 10 marynarzy, lecz zazwyczaj w przypadku rejsów konwojowych na pokładzie znajdowało się od 3 do 5 osób.

−	~~==Statystyki==~~
−	~~'''Statek:''' grotmaszt<br>~~
−	~~'''Kategoria:''' I<br>~~
−	~~'''Wytrzymałość:''' 40<br>~~
−	~~<br>~~
−	~~'''Statek:''' dziób<br>~~
−	~~'''Kategoria:''' I<br>~~
−	~~'''Wytrzymałość:''' 80<br>~~
−	~~<br>~~
−	~~'''Statek:''' burta<br>~~
−	~~'''Kategoria:''' I<br>~~
−	~~'''Wytrzymałość:''' 60<br>~~
−	~~<br>~~
−	~~'''Statek:''' rufa<br>~~
−	~~'''Kategoria:''' I<br>~~
−	~~'''Wytrzymałość:''' 60<br>~~
−
−
−
−	~~=Technika walki=~~
−	Kogi jako typowe jednostki handlowe nie posiadają praktycznie żadnego potencjału bojowego. W przypadku walki kapitanowie zazwyczaj starają się uciec przed przeciwnikiem chowając się na płytszych wodach lub szukają pomocy wśród okrętów eskortowych, które zwykle towarzyszą konwojom.
−
−	~~==Ataki==~~
−	*'''Abordaż''' - Najczęściej stosowanym rodzajem walki między dwoma jednostkami jest abordaż, który polega na inwazyjnym wkroczeniu na pokład wrogiego statku. Burty obu statków są wtedy złączone lub znajdują się w odległości do 1 metra od siebie.
−
−
−
−	~~=Umiejętności=~~
−	*brak
−
−
−
−	~~=Słabe punkty=~~
−	*'''Podatność na ogień''' - Statek jest podatny na ogień w związku, z czym zaklęcia z żywiołu ognia otrzymują +10 punktów do siły czaru.
−
−	*'''Zależność od wiatru''' - Jako żaglowiec szybkość i mobilność brygu zależna jest od siły wiatru. W czasie "ciszy" okręt traci całkowicie mobilność.
−
−	*'''Żaglowiec''' - zniszczenie głównego masztu okrętu skutecznie go unieruchamia, sprawiając, że staje się on podatny na ataki.
−
−
−
−	~~=Trofea=~~
−	*brak

@@ Linia 2: / Linia 2: @@
 {{Szablon: BoczneZdjęcie|Stocznia_statekhandlowy.jpg}}
 =Opis=
-Koga to jednomasztowy żaglowiec handlowy dominujący w większości flotylli kupieckich w tej części świata. Okręt ten charakteryzuje się płaskodennym kadłubem oraz pękatymi burtami przywodzącymi na myśl pływającą beczkę. Dość niewielkie, bo tylko 3 metrowe zanurzenie pozwala tej jednostce na pływanie blisko brzegów, co stanowi dodatkowe zabezpieczenie z uwagi na jej praktycznie zerowy potencjał bojowy. Jedyny maszt okrętu wyposażony jest ożaglowanie rejowe, składające się najczęściej z jednego dużego, prostokątnego żagla. Pierwsze kogi miały na prawej burcie wiosło sterowe, które zastąpił ster zawiasowy na wysokiej rufie, poruszany rumplem. Cechą wyróżniającą sylwetkę kogi są wysokie kasztele z blankami, znajdujące się na dziobie i rufie. Pod kasztelami znajdowały się pomieszczenia mieszkalne załogi i kupców, zaś pozostałe miejsce przeznaczano na przestrzeń ładunkową. Jeśli chodzi o wymiary kog, to nie były one małymi okrętami, gdyż ich długość dochodziła do 25 metrów przy szerokości około 5 metrów. Wyporność 1000 ton pozwalała na bezproblemowe przewożenie nawet 300 ton ładunku, co nawet przy niewielkiej prędkości 5-7 węzłów było wręcz nieocenione w przypadku przewozu towarów. Standardową załogę tych okrętów stanowiło 10 marynarzy, lecz zazwyczaj w przypadku rejsów konwojowych na pokładzie znajdowało się od 3 do 5 osób.
+Koga to jednomasztowy żaglowiec handlowy dominujący w większości flotylli kupieckich w tej części świata. Okręt ten charakteryzuje się płaskodennym kadłubem oraz pękatymi burtami przywodzącymi na myśl pływającą beczkę. Dość niewielkie, bo tylko 3 metrowe zanurzenie pozwala tej jednostce na pływanie blisko brzegów, co stanowi dodatkowe zabezpieczenie z uwagi na jej praktycznie zerowy potencjał bojowy. Jedyny maszt okrętu wyposażony jest ożaglowanie rejowe, składające się najczęściej z jednego dużego, prostokątnego żagla. Pierwsze kogi miały na prawej burcie wiosło sterowe, które zastąpił ster zawiasowy na wysokiej rufie, poruszany rumplem. Cechą wyróżniającą sylwetkę kogi są wysokie kasztele z blankami, znajdujące się na dziobie i rufie. Pod kasztelami znajdują się pomieszczenia mieszkalne załogi i kupców, zaś pozostałe miejsce przeznacza się zwykle na przestrzeń ładunkową. Jeśli chodzi o wymiary kog, to nie były one małymi okrętami, gdyż ich długość dochodziła do 25 metrów przy szerokości około 5 metrów. Wyporność 1000 ton pozwalała na bezproblemowe przewożenie nawet 300 ton ładunku, co nawet przy niewielkiej prędkości 5-7 węzłów było i tak nieosiągalne dla konwojów lądowych. Standardową załogę tych okrętów stanowiło 10 marynarzy, lecz zazwyczaj w przypadku rejsów konwojowych na pokładzie znajdowało się od 3 do 5 osób.
 ==Statystyki==